火車變軌，離不開它！
2020-09-23 瀏覽：3425次
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火車是重要的交通工具之一，它在錯綜復(fù)雜的鋼軌上是怎么從一個軌道上跑到另一個軌道上呢？接下來鐵路道岔廠家林州正大煤機跟大家聊聊火車變軌究竟是怎么進(jìn)行的，一起來學(xué)習(xí)下吧！
火車變軌不是由火車司機能控制的，而是由鋼軌中能活動的一部分來控制的，其名字叫做道岔。當(dāng)?shù)啦聿糠至粲行〖?xì)縫的時候，輪緣可以從小細(xì)縫中穿過，按照外側(cè)軌道引導(dǎo)的方向行進(jìn)。當(dāng)兩根軌道密貼時，輪緣便被引導(dǎo)到靠內(nèi)側(cè)的軌道方向行進(jìn)。
道岔在早些時候還是由人工來控制，而現(xiàn)在大都采用計算機來精準(zhǔn)控制道岔的移動方向，極大的減小道岔扳錯方向或扳不到位的情況。
軌道變軌是道岔控制，用得較多的是單開道岔。道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成，轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。
既然有單開道岔，肯定會有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
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